Пн-Сб: 10.00–20.00 Вс: выходной
Местное время: 11:42Мы открытыМы закрыты
Пн-Сб: 10.00–20.00 Вс: выходной
Местное время: 11:42Мы открытыМы закрыты
пересечение Южного Полярного круга
уникальное и незабываемое путешествие «на край земли»
знакомство с невероятным животным миром Антарктики
горбатые киты, выныривающие из холодных вод Южного океана
многотысячные колонии пингвинов
морские леопарды, дремлющие на льдинах
чарующие ледники
величественные айсберги
заснеженные острова
прикосновение к чудесам «Белого континента»
возможность окунуться в воды Южного океана
путешествие на роскошном, комфортабельном судне
полномасштабная экспедиция: ежедневные высадки на берег и круизирование на моторных резиновых лодках «Зодиак»
насыщенные увлекательные лекции от команды ученых-лекторов
возможность усовершенствования навыков в фотографии
гибкий маршрут, позволяющий наилучшим образом использовать погодные и ледовые условия для знакомства с регионом
| Каюта/Даты тура |
24 февраля – 10 марта 2026 |
|
Двухместная каюта с окном (D4) |
$ 11 900 с человека |
|
Двухместная каюта с окном (М4) |
$ 12 475 с человека |
| Двухместная каюта с балконом (D5) |
$ 13 100 с человека |
|
Двухместная каюта с балконом (M5) |
$ 13 675 с человека |
|
Двухместная каюта с балконом (D6) |
$ 14 425 с человека |
|
Каюта Suite (SU) |
$ 21 000 с человека |
|
Каюта Premium Suite (PS) |
$ 24 000 с человека |
В стоимость круиза входит питание на борту (полный пансион) (обслуживание номеров 24 часа в сутки, включая алкогольные (кроме премиальных марок) и безалкогольные напитки) В стоимость круиза входят приветственный и прощальный коктейль с капитаном. В стоимость тура входит 1 ночь в отеле Буэнос-Айреса (до начала круиза ) с завтраком. Питание, не входящее в стоимость тура, оплачивается дополнительно (при необходимости)
I went to Antarctica more for a tick on the list of “the main wonders of the world,” but honestly, I planned this business seriously: I studied the operators, read the reviews, looked at what ship to go on. I chose an expedition cruise with a good reputation and a small number of people. Already at the beginning of the journey, when we entered the Drake Passage, I realized that this would not be an ordinary cruise. The first day there was a decent wave - 4-5 points, the ship was rocking seriously. To be honest, I underestimated it. The pills from motion sickness and my sleep schedule saved me. Then I got used to it. But when we went out into open water and I saw the iceberg for the first time, it was something completely different. Not on video, not in photos, but live. The scale is simply not comparable to how it looks in documentaries. At the landings, everything is organized in a military manner: assembly, instructions, disinfection of boots, boarding the zodiac. At first it seemed boring, but then I realized that this is how it works in nature reserves of the highest level. They are serious about protecting the ecosystem and that is respected. The lectures on board turned out to be unexpectedly sensible. The geologist talked about the formation of glaciers, about the climate, about the history of polar stations. I listened and thought: “but this is not just tourism, this is education.” Once they even told us about research stations and how people live there for years. And then one day - I remember exactly, it was in the morning, at about 6 am - we saw a humpback whale hunting. It was a scene from a movie about life in the ocean. A whale jumped out of the water literally 50 meters from us, and for the first time in my life I felt that I was a guest in this world, and not the main character. Cons: the cabin is small, but I understood that. There is practically no Internet, which was scary at first (I work in IT, in general), but then I realized that this is good. The price is high, yes, but this is not what they save on. Once we were turned away due to bad weather and did not go to land where we had planned. Honestly, the first reaction was: “damn, minus a day from the program.” But then I realized that this is exactly what Antarctica has: nature, not a tourist plan. And that's right.
Поехал я в Антарктиду скорее для галочки в списке "главные чудеса света", но честно, спланировал это дело серьёзно: изучал операторов, читал отзывы, смотрел, на каком судне ехать. Выбрал экспедиционный круиз с хорошей репутацией и небольшим количеством людей. Уже в начале пути, когда мы входили в пролив Дрейка, понял, что это не будет обычный круиз. Первые сутки была приличная волна — 4-5 баллов, судно качало серьёзно. Я, честно сказать, недооценил. Спасли таблетки от укачивания и режим сна. Потом привык. Но когда мы вышли в открытую воду и я в первый раз увидел айсберг — это было что-то совсем другое. Не на видео, не на фото, а вживую. Масштаб просто несопоставим с тем, как это выглядит в документалках. На высадках всё организовано по-военному: сборка, инструктаж, дезинфекция ботинок, посадка в зодиак. Поначалу показалось занудно, но потом понял — это так работает в природных заповедниках высочайшего уровня. Они серьёзно относятся к охране экосистемы, и это уважаемо. Лекции на борту оказались неожиданно толковыми. Геолог рассказывал про формирование ледников, про климат, про историю полярных станций. Я слушал и думал: "а вот это уже не просто туризм, это образование". Один раз нам даже рассказали про исследовательские станции и то, как там люди живут годами. И вот однажды — я помню точно, это было утром, примерно в 6 утра — мы увидели охоту горбатого кита. Это была сцена из фильма про жизнь в океане. Кит выпрыгнул из воды буквально в 50 метрах от нас, и я в первый раз в жизни почувствовал, что я — гость в этом мире, а не главный герой. Минусы: каюта маленькая, но я это понимал. Интернета нет практически, что сначала пугало (работаю в ИТ, в общем), но потом осознал — это хорошо. Цена высокая, да, но это не то, на чём экономят. Один раз нас развернули из-за плохой погоды и не поехали высаживаться туда, где планировали. Честно, первая реакция была: "блин, минус день из программы". Но потом понял — это именно то, что есть в Антарктиде: природа, а не туристический план. И это правильно.
Осень
Экспедиционный круиз «Острова Южной Атлантики, Южная Георгия, Антарктический полуостров» на мега-яхте SH Diana (Кейптаун – Ушуайя)
Даты:
Длительность:
22 день
Сложность:
требуется консультация
Осень
Экспедиционный круиз в Антарктику «Фолклендские острова и Южная Георгия» на судне «Си Спирит»
Даты:
Длительность:
19 дней
Сложность:
требуется консультация
Осень
Экспедиционный круиз в Антарктику «Фолклендские острова, Южная Георгия и Антарктический полуостров (Пуэрто-Мадрин – Ушуайя)» на судне ледового класса Plancius
Даты:
Длительность:
21 день
Сложность:
требуется консультация
Бронирование
Экспедиционный круиз к Антарктическому полуострову «За Полярным кругом» на мега-яхте SH Minerva